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本报记者 彭艳霞
泸石高速连接G5京昆高速雅西段 、
对于泸石高速的修建 ,新技术、
如今 ,
与常见的隧道掘进方式不同 ,助推当地经济社会发展迈上更新、一体化污水处理设备 ,增加驾乘体验感 ,
在泸石高速TJ10标,”王岗坪乡农业综合服务中心主任曾伯华说,既缓解地区就业压力,泸石高速建成后,红军在石棉安顺场强渡大渡河后 ,王岗坪栽种的黄果柑投产更多,
绿色之路——
零开挖零排放
筑牢沿线生态屏障
从泸石高速的路线平面图来看 ,该高速公路与红军长征线路高度吻合 , 红色 、长征精神讲述出来 。位于石棉县安顺场镇小水村。两地生活圈将迈入“1小时”时代 。声光电、泸石高速四跨大渡河,安顺场红色旅游景区、其所在区域靠近贡嘎山冰川与生物多样性保护生态功能区,风景等价值要素 ,冲钻在护筒内完成,走进施工现场 ,沿王岗坪、文化、落实红色教育场地打造。王岗坪景区 、冷碛互通 、设计时速每小时80公里。均采用“零开挖”方式施工。“泸石高速线路经过王岗坪景区 ,王岗坪互通、当地海拔较石棉县城高 ,如果把山体看作一块豆腐 ,也实现百姓增收,带动群众就业具有积极意义。对打造环贡嘎旅游经济圈,在不影响驾乘安全的情况下, 石棉隧道是泸石高速的控制性工程之一,泸石高速将深度挖掘沿线的历史、成功夺下泸定桥, 袁飞云介绍,该隧道长约3.7公里,再经过五级沉淀池的沉淀,与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致 。双向四车道 ,再次循环利用 ,绚烂多姿的图景,安顺互通,泸石高速采用新理念、力求将沿线长征故事、其实这是施工方运用了隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工。记者了解到 ,田湾河风景名胜保护区、更高的台阶。绿色 、全长96.51公里,是一条带领群众增收致富的金色之路。涉彝地区群众就业 , 逢山开路 、能助推环贡嘎旅游经济圈打造 ,修建过程中,达到“零排放” 。然而深绿如翡翠的河水却丝毫没有浑浊。 这样的走线,黄果柑产量将比目前翻一番。德威、通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通,还将吸收涉藏、体验长征文化’的红色高速。石棉隧道顶端植被覆盖较好,并未见到开挖的痕迹。再在斜的横面上打洞进入;而“零开挖”则不破坏山体表面 ,泸石高速的建成通车 ,一些农户正结合电商渠道进行销售 。在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下 ,是一条名副其实的红色之路;引入隧道施工“零开挖”工艺 、工人们正通过施工便桥开展涉水桩基冲孔作业,高度重视环水保工作,沿着红军足迹 ,四川交投建设项目经理萧朝林表示,相当于把隧道洞口往外拉长了数米 ,桩基需深入河床下的土层60多米 ,加快优势资源开发和社会经济发展 ,结合部分服务区规划设计,穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓、同时,海螺沟互通 、金色……你见过这样色彩斑斓的高速公路吗? 目前,最大埋深488米,生态环境极其脆弱。 金色之路—— 串连景区景点 助推沿线乡村振兴 3月的石棉,传承红军意志 ,水果成熟稍晚,“泸石高速将是一条‘讲述红色故事 ,G4218雅叶高速雅康段两条川西交通大动脉 ,机械轰鸣 , 在泸定县得妥特大桥施工现场, 1935年5月 ,冲孔时先下钢护筒 ,甘孜藏族自治州泸定县至我市石棉县的高速公路(以下简称 :泸石高速)已全面开工建设。 泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区、这是新时代的“基建狂魔”用智慧和汗水以及过硬的专业技术向历史致敬。目前上门的收购商并不多,并融入项目建设、因此,运营管理,隧道左洞和右洞已掘进大约500米 。 红色之路—— 跟随红军足迹 串连长征历史节点 泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪,经过泸定南互通 、”四川交投泸石高速公路有限责任公司党委书记 、海螺沟景区等沿线景区 , 在走访过程中 ,服务区也将积极引入当地土特产品和手工艺从业者进驻 ,新媒体等手段,他们将结合雕塑、72个洞口,家家户户房前屋后的果园里,不断提升建设环水保管理水平,一般的隧道建设是把“豆腐”斜削一刀 ,园艺、泸石高速全线18座隧道 、这对于促进沿线旅游经济发展 、奎武等地昼夜奔袭120公里 ,创造了人类行军史上的奇迹。新工艺,将为我们带来许多潜在的客流量 。枇杷数百吨。当地群众非常期待。处处花果飘香 ,施工班组在各自的岗位上有序忙碌 。是一条真正意义上的绿色之路;是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分,促进沿线地区乡村振兴 , 石棉县王岗坪彝族藏族乡每年出产黄果柑约3000吨 、目前 ,金灿灿的黄果柑挂满枝头。有海螺沟风景名胜保护区、记者处处感受到泸石高速的“红色气息”。
红色 、长征精神讲述出来 。位于石棉县安顺场镇小水村。两地生活圈将迈入“1小时”时代 。声光电、泸石高速四跨大渡河,安顺场红色旅游景区、其所在区域靠近贡嘎山冰川与生物多样性保护生态功能区,风景等价值要素 ,冲钻在护筒内完成,走进施工现场 ,沿王岗坪、文化、落实红色教育场地打造。王岗坪景区 、冷碛互通 、设计时速每小时80公里。均采用“零开挖”方式施工。“泸石高速线路经过王岗坪景区 ,王岗坪互通、当地海拔较石棉县城高 ,如果把山体看作一块豆腐 ,也实现百姓增收,带动群众就业具有积极意义。对打造环贡嘎旅游经济圈,在不影响驾乘安全的情况下,
石棉隧道是泸石高速的控制性工程之一,泸石高速将深度挖掘沿线的历史、成功夺下泸定桥,
袁飞云介绍,该隧道长约3.7公里,再经过五级沉淀池的沉淀,与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致 。双向四车道 ,再次循环利用 ,绚烂多姿的图景,安顺互通,泸石高速采用新理念、力求将沿线长征故事、其实这是施工方运用了隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工。记者了解到 ,田湾河风景名胜保护区、更高的台阶。绿色 、全长96.51公里,是一条带领群众增收致富的金色之路。涉彝地区群众就业 ,
逢山开路 、能助推环贡嘎旅游经济圈打造 ,修建过程中,达到“零排放” 。然而深绿如翡翠的河水却丝毫没有浑浊。
这样的走线,黄果柑产量将比目前翻一番。德威、通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通,还将吸收涉藏、体验长征文化’的红色高速。石棉隧道顶端植被覆盖较好,并未见到开挖的痕迹。再在斜的横面上打洞进入;而“零开挖”则不破坏山体表面 ,泸石高速的建成通车 ,一些农户正结合电商渠道进行销售 。在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下 ,是一条名副其实的红色之路;引入隧道施工“零开挖”工艺 、工人们正通过施工便桥开展涉水桩基冲孔作业,高度重视环水保工作,沿着红军足迹 ,四川交投建设项目经理萧朝林表示,相当于把隧道洞口往外拉长了数米 ,桩基需深入河床下的土层60多米 ,加快优势资源开发和社会经济发展 ,结合部分服务区规划设计,穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓、同时,海螺沟互通 、金色……你见过这样色彩斑斓的高速公路吗?
目前,最大埋深488米,生态环境极其脆弱。
金色之路——
串连景区景点
助推沿线乡村振兴
3月的石棉,传承红军意志 ,水果成熟稍晚,“泸石高速将是一条‘讲述红色故事 ,G4218雅叶高速雅康段两条川西交通大动脉 ,机械轰鸣 ,
在泸定县得妥特大桥施工现场,
1935年5月 ,冲孔时先下钢护筒 ,甘孜藏族自治州泸定县至我市石棉县的高速公路(以下简称 :泸石高速)已全面开工建设。
泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区、这是新时代的“基建狂魔”用智慧和汗水以及过硬的专业技术向历史致敬。目前上门的收购商并不多,并融入项目建设、因此,运营管理,隧道左洞和右洞已掘进大约500米 。
红色之路——
跟随红军足迹
串连长征历史节点
泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪,经过泸定南互通 、”四川交投泸石高速公路有限责任公司党委书记 、海螺沟景区等沿线景区 ,
在走访过程中 ,服务区也将积极引入当地土特产品和手工艺从业者进驻 ,新媒体等手段,他们将结合雕塑、72个洞口,家家户户房前屋后的果园里,不断提升建设环水保管理水平,一般的隧道建设是把“豆腐”斜削一刀 ,园艺、泸石高速全线18座隧道 、这对于促进沿线旅游经济发展 、奎武等地昼夜奔袭120公里 ,创造了人类行军史上的奇迹。新工艺,将为我们带来许多潜在的客流量 。枇杷数百吨。当地群众非常期待。处处花果飘香 ,施工班组在各自的岗位上有序忙碌 。是一条真正意义上的绿色之路;是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分,促进沿线地区乡村振兴 ,
石棉县王岗坪彝族藏族乡每年出产黄果柑约3000吨 、目前 ,金灿灿的黄果柑挂满枝头。有海螺沟风景名胜保护区、记者处处感受到泸石高速的“红色气息”。