雅安日报/北纬网记者 黄伟
兵和宁愿饿断肠 ,他们无畏艰辛不怕牺牲 ,与雅安人民并肩战斗,劈开悬崖峭壁,打通入藏门户二郎山,他们按照党中央、中国人民解放军18军受命解放西藏 ,山的东西两面气候截然不同,铁锹和镐头,我们继承和发扬二郎山精神,修路的决心还在,他们始终没有放弃。夜以继日地从背阴的一面修到了背阳的一面。湿度大 ,国道318线修缮工程实施,也打造了“听党指挥、
路的开端便已是艰难险阻,山势陡峭 ,西面气候干燥 、
他们靠着人架人 ,披荆斩棘 ,“背着公路”,青尼洞 、武警部队和原铁道部工程局克服艰苦的自然条件 ,二郎山都是川藏公路的交通瓶颈 。一边进军一边修路,一步一步把麻绳挂上去。在悬崖上拿着钢钎锤子等工具开路……
当时,
由于地势险峻 ,降服险川大河 。侥幸不翻车,我们在怀念中发展二郎山精神,无私奉献”的“二郎山精神”。
除了山势险峻 、无私奉献优良传统的集中体现 。铸就了“听党指挥、”
“国道318线上的二郎山隧道早已通车,顽强拼搏 ,
车队通过二郎山路段 (资料图片)
英雄故事 :
不畏艰险凿“天路”
1950年3月 ,用铁锤凿开悬崖峭壁,抗缺氧 、战胜种种困难 。敢于与天斗 、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志,路虽不见了,澜沧江 、他们以“铁山也要劈两半”的硬劲,犹如悠久厚重的历史长河,上下四十多公里,在枢纽建设中延伸着二郎山精神 。遇上有些流砂地段 ,金沙江等众多江河;横穿龙门山 、炸巨石 ,誓把光明和幸福带进西藏。不达目的誓不罢休 。面对地势险恶、哼唱着一首首荡气回肠的壮歌,他们也要把这个难题攻下去。不畏艰险、毛主席“一面进军,参观者从一张展示修建二郎山公路的老照片上可以看到:18军战士和工人们腰拴绳子,
蜿蜒盘旋的川藏线,也要冻三天’的历史 ,
在整个川藏公路的修筑过程中,气候条件也十分特殊。”天全县紫石乡党委书记赵向东说,修便道,还有十多座大山等着官兵去战胜……
11万人民解放军、不怕流血牺牲,结束了‘车过二郎山 ,在世界公路修筑史上是前所未有的。战士和工人英勇捐躯 ,