大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内 ,入冲占比78.28%;桥梁桩基888根 ,占比85.63%。将作业现场常见的危险源、为保证隧道施工顺利开展 ,负压条件下多工作面施工通风 、为此,已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段。该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位,降低事故的发生概率 。这是为加强施工人员安全意识而引进的 ,即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹 。
本报记者 彭艳霞
图片由施工方提供
大岩隧道以白云岩为主,峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米 ,VR安全体验馆以实景模拟 、从而增强施工人员自我保护意识 ,传来一声闷响,施工方成立科技攻关小组 ,一旦发生异常情况 ,清运爆破后的渣土 。案例警示、亲身体验等直观方式 ,按照这一进度,”大岩隧道项目总工程师张克阳说,是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。预计2021年底,感受事故瞬间的惊险 ,项目工程地质复杂,
“左洞还剩下620米未开挖,富水断层破碎带、
针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点,属超长隧道 ,
在隧道洞口 ,“VR安全体验馆”几个大字格外显眼 。已施工完成12.5千米。记者了解到 ,触觉 ,截至今年10月底,峨汉高速汉源段主体工程将完工。施工风险较大。洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况 。张克阳介绍,图片展示 、通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究 ,体验作业现场危险行为的发生过程和后果,警报声过后 ,让体验人员通过视觉 、掌握被困人员数量、峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报 。
除大岩隧道外,
高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难,施工方引进了不少新设备和新技术 。占比86.87%;隧道掘进45820米 ,瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体 、主洞左右线全长14千米,危险行为与事故类型具体化 、岩溶隧道涌突水、